Pseudo-eindheffing fossiele auto's: wat moet je nog regelen vóór 1 januari 2027?
Eerder informeerden wij je al over de nieuwe pseudo-eindheffing voor fossiele personenauto's. Deze werkgeversheffing treedt op 1 januari 2027 in werking en bedraagt jaarlijks 12% van de cataloguswaarde van een personenauto die meer dan 0 gram CO₂ per kilometer uitstoot én privé gebruikt mag worden.
Hieronder valt ook woon-werkverkeer, omdat dit voor de bijtelling als privégebruik wordt gezien. Inmiddels heeft het kabinet meer duidelijkheid gegeven over het overgangsrecht en verschillende vrijstellingen. Dat biedt kansen voor werkgevers die tijdig actie ondernemen.
Wat is de pseudo-eindheffing fossiele auto's?
De pseudo-eindheffing is een nieuwe werkgeversheffing voor fossiele personenauto's die aan werknemers ter beschikking worden gesteld voor privégebruik.
De heffing bedraagt jaarlijks 12% van de cataloguswaarde van de auto en geldt voor auto's met een CO₂-uitstoot van meer dan 0 gram per kilometer. Daaronder vallen ook hybride auto's.
Het doel van de regeling is het stimuleren van emissievrij rijden en het verder verduurzamen van zakelijke mobiliteit.
Welke wijzigingen zijn inmiddels bekend?
In het oorspronkelijke Belastingplan 2026 was opgenomen dat fossiele personenauto's die vóór 1 januari 2027 aan werknemers ter beschikking zijn gesteld, tot 17 september 2030 onder een overgangsregeling vallen.
Het kabinet is nu voornemens deze termijn te verlengen tot 1 januari 2031.
Dat betekent dat werknemers die vóór 1 januari 2027 al in een fossiele leaseauto rijden, naar verwachting vier jaar van deze overgangsregeling gebruik kunnen maken. Voor veel werkgevers biedt dit ruimte om bestaande leasecontracten uit te dienen zonder direct met de nieuwe heffing te worden geconfronteerd.
Welke vrijstellingen gelden er?
1. Overgang van onderneming
2. Tijdelijke vervanging van een elektrische auto
3. Huurauto's
4. Lesauto's
5. Buitenlands belast loon
6. Taxi's
Welke vrijstellingen gelden er?
1. Overgang van onderneming
Bij een overgang van onderneming, bijvoorbeeld door een fusie of overname, blijft het overgangsrecht in stand wanneer de nieuwe werkgever juridisch in de plaats treedt van de oude werkgever.
Deze uitzondering geldt nadrukkelijk niet wanneer een werknemer binnen een concern wordt overgeplaatst of wanneer een werknemer van werkgever wisselt en de fossiele auto meeneemt. In dat geval kan de pseudo-eindheffing alsnog van toepassing zijn.
Voor de inbreng van een eenmanszaak in een bv is nog geen specifieke uitzondering aangekondigd. Na de inbreng zal geen beroep meer gedaan kunnen worden op het overgangsrecht.
2. Tijdelijke vervanging van een elektrische auto
Krijgt een werknemer tijdelijk een fossiele vervangende auto omdat zijn elektrische auto niet beschikbaar is, bijvoorbeeld in geval van schadeherstel? Dan geldt geen pseudo-eindheffing wanneer die vervanging maximaal veertien aaneengesloten kalenderdagen duurt.
3. Huurauto's
Tot 1 januari 2031 mag je jaarlijks één keer per medewerker een huurauto regelen voor een periode van maximaal zeven aaneengesloten kalenderdagen zonder dat de pseudo-eindheffing verschuldigd is.
4. Lesauto's
Voor lesauto's wordt een uitzondering gemaakt. Volgens het kabinet zijn fossiele auto's op dit moment nog noodzakelijk om een volledig rijbewijs B te kunnen behalen.
5. Buitenlands belast loon
Voor zover het loon van een werknemer in het buitenland belast is, hoef je geen pseudo-eindheffing te betalen over de betreffende fossiele personenauto.
6. Taxi's
Wanneer een werknemer als passagier gebruikmaakt van een taxi, is geen sprake van het ter beschikking stellen van een auto. Daarom is de pseudo-eindheffing niet van toepassing.
Dit ligt anders wanneer een werknemer structureel beschikt over een vaste auto met chauffeur.
Wat kun je nog doen vóór het einde van dit jaar?
Wil een werknemer ook na 1 januari 2027 gebruik kunnen maken van het overgangsrecht? Dan moet de fossiele personenauto uiterlijk 31 december 2026 aan de werknemer ter beschikking zijn gesteld.
Controleer daarom tijdig:
de levertijden van nieuwe auto's;
de einddatum van bestaande leasecontracten;
de beschikbaarheid van voorraadmodellen;
de mogelijkheden voor showroomauto's;
de beschikbaarheid van jonge occasions.
Voor werkgevers die nog een fossiele of hybride auto willen inzetten, kan tijdige levering het verschil maken tussen wel of geen toepassing van het overgangsrecht.
Wat betekent dit voor dga's?
De pseudo-eindheffing geldt niet alleen voor werknemers, maar ook voor directeur-grootaandeelhouders die gebruikmaken van een fossiele personenauto van de onderneming.
Ook voor jou als dga kan het daarom verstandig zijn om vóór het einde van het jaar te beoordelen of actie nodig is.
Veelgestelde vragen
Wat is de pseudo-eindheffing voor fossiele auto's?
Vanaf wanneer geldt de pseudo-eindheffing?
Geldt de pseudo-eindheffing ook voor hybride auto's?
Hoe werkt het overgangsrecht?
Veelgestelde vragen
Wat is de pseudo-eindheffing voor fossiele auto's?
De pseudo-eindheffing is een werkgeversheffing van 12% van de cataloguswaarde van een fossiele personenauto die ook privé gebruikt mag worden.
Vanaf wanneer geldt de pseudo-eindheffing?
De regeling treedt in werking op 1 januari 2027.
Geldt de pseudo-eindheffing ook voor hybride auto's?
Ja. Ook hybride auto's hebben een CO₂-uitstoot van meer dan 0 gram per kilometer en vallen daardoor onder de regeling.
Hoe werkt het overgangsrecht?
Voor fossiele auto's die vóór 1 januari 2027 aan een werknemer ter beschikking zijn gesteld, geldt naar verwachting een overgangsregeling tot 1 januari 2031.
